Caractéristiques technique : 650 chevaux, vitesse de pointe de 325 Km/h et le 0-100 en 3,7 secondes. Tout ça grace à un W12 bi-turbo placé juste derrière les sièges avants.
Mais cette Golf GTI est et restera un concept destiné à la réunion annuelle des amateurs de GTI qui se déroule le 19 mai à Woethersee en Autriche.
Ce concept représente une GTI transformée de bout en bout. D’abord, la carrosserie qui a été spécialement moulée en fibres de carbone. Elle a également été élargie de 12 cm pour s’établir à 1,88m, au lieu de 1,76m pour la version de série. Elle a aussi été abaissée à 1,42m au lieu du 1,50m de la voiture de série. Elle est également plus courte de près de 8 cm. La monte pneumatique, plus que généreuse, a requis des pneus sur mesure. Oh, et il s’agit maintenant d’une voiture à propulsion!
Quant au moteur , le principal challenge des ingénieurs de Volkswagen a été de faire enter le monstrueux moteur à 12 cylindres dans l’habitacle mais plus encore d’alimenter ses deux turbos en oxygène. Ils ont donc modifié entre autres le pilier C qui incorpore désormais une prise d’air. Le résultat : 650 chevaux à 6 000 tours et 750 Nm (553 lb-pi) de couple à 4 500 tours. La boîte de vitesse compte 6 rapports et le différentiel est verrouillé.
L’habitacle n’est pas en reste non plus car on a fait appel a un recouvrement en cuir Alcantara du plus bel effet. À noter, l’ajout d’extincteurs rappelant le caractère sportif du monstre. Coup de marketing ou signe annonciateur des jours à venir chez VW? Ça reste à voir… mais il faut tout de même avouer qu’elle en jette cette GTI!
